Стальные гайки являются важными компонентами многих промышленных отраслей и широко используются в автомобильной, строительной и обрабатывающей промышленности. Стальные гайки обычно изготавливаются из углеродистой или легированной стали. Производство стальных гаек включает в себя несколько этапов, ниже описаны основные технологические процессы, начиная с сырья и заканчивая готовым продуктом.
комментарии:0Нанесение цинкового покрытия — один из главных способов защиты металлических изделий от возникновения коррозии. Как правило, оцинковка используется для железоуглеродистых сплавов, таких как сталь и чугун, реже встречаются оцинкованные алюминиевые или медные изделия.
комментарии:0Когда речь заходит о крепеже – болтах, гайках, шайбах и иже с ними – мы в первую очередь думаем о том, из какого материала он изготовлен. Для соединения элементов машины или фургона, дорожных знаков, и даже крючков и шкафчиков применяется стальной крепеж, т.е. крепеж, изготовленный из стали разных марок и разной термической закалки, что в свою очередь определяет прочность изделия.
комментарии:0Винт – один из самых распространённых крепёжных элементов. Порой его путают с болтом, как пример: винт с внутренним шестигранником и углублением под ключ стандарта ДИН912 часто называют имбусным болтом. Так в чем же отличие? Казалось бы, везде метрическая резьба, стандартный шаг резьбы, полная или неполная резьба в зависимости от стандарта, а также разные вариации «шляпки». Болты, как правило, применяются в паре с гайкой, в то время, как винты можно использовать без гайки, вкручивая в специально подготовленное резьбовое отверстие. Эту возможность обеспечивает разная форма шлицов на шляпке винта.
комментарии:0Задумывались ли вы когда-нибудь, что обеспечивает безопасность перевозок грузов или, например, пассажиров маршрутки в час пик? Наверняка были свидетелями того, как в период открытия дачного сезона груженная легковушка с прицепом натужно двигается по направлению к заветным соткам? И что удивительно – успешно: машина стойко переносит все тяготы пути, все механизмы на месте, надежно закреплены.
комментарии:0Осуществляя поиск крепёжных изделий в Интернете, вы, наверняка, не раз сталкивались с аббревиатурой ГОСТ. Если в заявке на поставку крепежа не указать эти четыре буквы, то первым вопросом менеджера по продажа будет: "Крепеж какого именно стандарта вам нужен?". Выходит, что не имея информации о стандарте, вы не cможете получить необходимый метиз. Так ли это и какие стандарты бывают, мы разберем в этой статье.
комментарии:0Каждый из нас, хотя бы раз в жизни, сталкивается с задачей выбора болта. И в своих попытках разобраться в теме, мы натыкаемся на большое разнообразие болтов, как говорится, на любой цвет и вкус. А нам нужен один-единственный, определённый вид.
комментарии:0Цинк – металл, который защищает другие металлы от беспощадной коррозии. Основное применение цинк находит при производстве металлических изделий, использующихся в агрессивных средах.
комментарии:0Вам, наверняка, знакомы болты по ГОСТ7805 или ГОСТ7798. Зачастую мы даже не осознаём, что эти болты используются практически повсюду: в строительстве, монтаже, мелком ремонте и ремонте бытовой техники, слесарных мастерских и т.д. Под данными болтами, снабженцы, практически всегда, понимают обычный машиностроительный болт в классе прочности 5,8 8,8 или 10,9, и практически всегда при заказе подразумевают болты со стандартным шагом резьбы. Но мало кто знает, что ГОСТ7805 или ГОСТ7798 скрывает массу других данных.
комментарии:0Немногие детали автомобилей и мебели обходятся без использования такого крепежного элемента как болт с неполной резьбой. Купить крепежный элемент по привлекательной стоимости можно в «АвтоМашКомплект». Определение «неполная резьба» свидетельствует о том, что резьба расположена не по всей длине шпильки. В зависимости от предназначения, общая длина крепежного элемента может составлять от 30-ти до 950-ти мм.
комментарии:0
